噴油嘴將燃油噴射到汽缸內(nèi)，與汽缸內(nèi)的混合氣體融合，點(diǎn)火燃燒產(chǎn)生爆炸，推動(dòng)活塞上下運(yùn)動(dòng)，然后帶動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)，往復(fù)運(yùn)動(dòng)，推動(dòng)汽車前進(jìn)。由于活塞與缸壁得不斷摩擦造成兩者間隙過大，這樣汽缸內(nèi)的燃油無法充分燃燒，推動(dòng)力就會(huì)降低，造成車主踩油門偏軟，加速無力，掛檔時(shí)，總感覺車沒有力氣，燃油無法充分燃燒，造成同等比例的混合氣體需要更多的燃油來產(chǎn)生燃燒，這樣油耗就相應(yīng)的增加，同時(shí)，混合氣體無法充分燃燒，本來產(chǎn)生二氧化碳，最后變成一氧化碳，這樣尾氣排放也就增加了！
車輛的排氣管排出藍(lán)色的煙霧：原因分析：是由于大量機(jī)油進(jìn)入氣缸，而又不能完全燃燒所致。拆下火花塞，即可發(fā)現(xiàn)嚴(yán)重的積炭現(xiàn)象。需檢查機(jī)油尺油面是否過高；氣缸與活塞間隙是否過大；活塞環(huán)是否裝反；進(jìn)氣門導(dǎo)管是否磨損或密封圈是否損壞；氣缸墊是否燒蝕等，必要時(shí)應(yīng)予以修復(fù)。
金颯發(fā)動(dòng)機(jī)自修復(fù)液以機(jī)油（潤(rùn)滑油）為載體，被帶到活塞環(huán)與缸套的摩擦接觸區(qū)，與摩擦表面發(fā)生力化學(xué)反應(yīng)（摩擦力、壓力、熱力），生成超潤(rùn)滑、硬度很高、很薄的金屬保護(hù)層，這種保護(hù)層比原來基體本身的硬度提高了2—3倍。能改善動(dòng)引擎的氣密性、改善發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒和動(dòng)力性、延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命、尾氣排放減少了、解決燒機(jī)油現(xiàn)象、噪音也降低了。就像車開的時(shí)間長(zhǎng)了的話，活塞和缸壁表面都很粗糙，它們之間的間隙也被磨得越來越大，用完金颯產(chǎn)品之后基本可以恢復(fù)汽車的出廠值。