通用小型汽油機結構簡單、體積小、質量輕、機動性好，而且價格較低、操作方便，目前廣泛應用于園林機械、農業(yè)機械等。由于小型汽油機應用較為廣泛，其使用和維護便成為廣大終端用戶十分關心的問題。在實踐中，小型汽油機比較常見的故障是冒黑煙，今天我們就為讀者解析一下個中緣由。
黑煙其實是汽油燃燒不充分產生的排放物，原因主要是混合氣過濃。而混合氣過濃的原因不外乎兩個：一是因為化油器供油過多；二是因為進氣量不足。
通常情況下，冒黑煙是由于阻風門處于關閉狀態(tài)，或者空氣濾清器被堵造成的。在發(fā)動機正常工作時，阻風門要處于完全打開的狀態(tài)，所以首先要檢查阻風門是否完全打開。然后檢查進氣系統(tǒng)是否堵塞，包括濾清器進氣口是否有雜物，空氣濾清器濾芯是否太臟，海綿濾芯上的機油是否太多，排除進氣不暢和進氣量不足的可能。有必要的話清理或者更換濾清器和濾芯，最后檢查化油器供油。
化油器出現問題也可能導致發(fā)動機冒黑煙。發(fā)動機在使用一段時間以后，化油器內部可能會產生雜質和結膠物，造成進油針閥關閉不嚴，化油器內油面過高，供油過量。由于化油器主量孔的磨損，或者是由于不正確的維修方式，比如用硬物導通清洗主量孔，會導致主量孔增大，也會使供油過量，此時就需要用化油器專用清洗劑清洗化油器或者更換化油器。
還有一個導致冒黑煙的原因是排氣門間隙太小。在發(fā)動機高溫的時候，排氣門間隙小會導致排氣門關閉不嚴，在做功沖程終了前還沒完全燃燒的混合氣被排出發(fā)動機，導致冒黑煙的現象。排氣門間隙一般為0.15—0.20毫米，在日常維護中，定期檢查和調整氣門間隙也是固定項目之一。